Цвет: Icon Blue; Midnight Black, Anniversary White
Гоночные цвета Yamaha к 70-летию
В честь 70-летия выдающихся достижений Yamaha новый R7 с гордостью демонстрирует своё наследие в эффектной юбилейной цветовой гамме белого и красного. Вдохновлённый иконами 1990-х годов, он представляет собой привлекающее внимание сочетание ностальгии, характера и полностью культового дизайна Yamaha — доказательство того, что легенды никогда не выходят из моды.
Спортивный двигатель CP2 с высоким крутящим моментом
Обеспечивая 73,4 л.с. при 8750 об/мин, двигатель R7 объёмом 689 см³ обеспечивает резкое ускорение и плавную линейную подачу крутящего момента. Коленчатый вал с углом 270° создаёт отзывчивые ощущения и фирменный звук CP2, а система Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) гарантирует точную подачу мощности для уверенного контроля как на дороге, так и на треке.
6-осевой IMU, разработанный для R1
Впервые R7 оснащён 6-осевым ИМУ, позаимствованным у Yamaha R1. Технология гоночного уровня приносит истинный интеллект Supersport в средний класс. Система постоянно измеряет движения и углы наклона, управляя передовой электроникой R7 и обеспечивая точность, уверенность и контроль в каждом повороте.
Yamaha Ride Control с настраиваемыми режимами
Система Yamaha Ride Control (YRC) позволяет настроить характер R7 в зависимости от настроения или ситуации. Три заводских режима — Sport, Street и Rain — дополняются двумя полностью настраиваемыми профилями через приложение MyRide, позволяя точно регулировать подачу мощности и электронную поддержку.
Помощь водителю с учётом наклона: контроль тяги, контроль скольжения и контроль торможения
Вместе с 6-осевым ИМУ от R1 системы контроля тяги, скольжения и торможения учитывают угол наклона. Они постоянно отслеживают движение и сцепление, вмешиваясь мягко и предсказуемо, улучшая стабильность и позволяя водителю уверенно расширять свои пределы на дороге и на треке.
Более жёсткая рама
Почти каждый элемент рамы нового R7 был доработан — конфигурация труб, толщина стенок и усилительные точки — чтобы повысить жёсткость при сохранении того же веса. Полностью регулируемые перевёрнутые амортизаторы (USD) 41 мм теперь оснащены лёгкими алюминиевыми поршневыми штангами, что снижает массу и обеспечивает более быструю реакцию и точное, манёвренное управление.
Улучшенная и более комфортная посадка
Обновлённая эргономика делает новый R7 удобным для повседневного использования. Перемещённые ручки управления и переработанный топливный бак дают больше свободы движения, а низкое сиденье высотой 830 мм и подножки в стиле R1 обеспечивают уверенную, но расслабленную посадку — будь то городские поездки, прохождение поворотов или дальние поездки.
Режимы мощности, контроль старта и контроль подъёма
Три режима мощности позволяют выбрать реакцию газа от плавной до спортивной, а система контроля подъёма управляет подниманием переднего колеса при резком ускорении, сохраняя полный контроль на пределе. Гоночный ,,контроль старта,, обеспечивает быстрые и стабильные старты, оставляя остальным лишь возможность наблюдать заднюю часть R7.
Система Quick Shift третьего поколения (QSS)
Последняя система Quick Shift от Yamaha обеспечивает более быстрые и плавные переключения передач. Два настраиваемых режима позволяют выполнять без сцепления как ускоряющие, так и замедляющие переключения, а переработанные компоненты коробки передач обеспечивают плавную работу на дороге и треке.
5-дюймовый TFT-дисплей с полной подключаемостью
Новый 5-дюймовый полноцветный TFT-дисплей придаёт R7 современный премиальный вид. Четыре настраиваемые темы обеспечивают чёткое отображение ключевой информации, включая специальный Track Mode с показом времени круга и основными показателями. Подключение к смартфону через приложение MyRide добавляет навигацию, уведомления и обмен данными, позволяя оставаться информированным и на связи.
Y-TRAC Rev — почувствуй себя гонщиком
Приложение Y-TRAC Rev превращает каждую поездку в опыт, похожий на MotoGP, с анализом данных. Оно фиксирует время круга и секторов, углы наклона, скорость и многое другое, позволяя анализировать своё вождение как профессионал. Опциональные виртуальные pitboard-сообщения и GPS-трекинг предоставляют данные уровня заводского гаража, чтобы с каждым заездом ездить быстрее и точнее.
Улучшенная аэродинамика
Узкий и обтекаемый корпус нового R7 и переработанный передний спойлер улучшают поток воздуха и охлаждение, сохраняя острый гоночный силуэт. Интегрированные указатели поворота в зеркалах, как на R9, и новая форма фар снижают сопротивление воздуха и придают R7 чистый и выразительный вид серии R.
Колёса SpinForged и шины Bridgestone Battlax Hypersport S23
Впервые R7 использует ультралёгкие колёса SpinForged, уменьшающие общую массу и повышающие манёвренность. В сочетании с шинами Bridgestone Battlax Hypersport S23, обеспечивающими отличное сцепление и обратную связь, новый R7 становится ещё более острым и точным в поворотах.