YFZ450R

Оптимальный выбор для гонщика

С YFZ450R/SE спортивные достижения не заставят себя ждать. В этой модели компанией Yamaha воплощён весь многолетний опыт совместной работы инженеров и лучших гонщиков планеты. Квадроцикл оснащён энергоёмкими подвесками и высокотехнологичным двигателем. Выверенная до миллиметра спортивная эргономика позволяет водителю сконцентрироваться на управлении и беречь силы, чтобы показать в заезде максимально возможный результат.

Квадроцикл приводится в движение высокооборотистым 449-кубовым двигателем с пятью клапанами в двухвальной головке цилиндра (DOHC). Особый оптимальный профиль кулачков распредвала поднимает момент на низких и средних оборотах, что позволяет полностью контролировать машину в крутых поворотах без боязни неожиданных заносов.
В конструкции двигателя применена система электронного впрыска топлива с системой управления холостым ходом (ISC). Такие узлы как коробка передач, сцепление и выпускная система также вносят свой вклад в энергичное ускорение на старте, ровную и подконтрольную характеристику мощности во всём диапазоне оборотов спортивного двигателя.

цена

11 495.00 €

гарантия 3 месяца
Двигатель 4 тактный, 1 цилиндр
Кубатура 449куб.см
Охлаждение житкостное
Система подачи топлива впрыск
Стартер / пуск электро
Передача силы / скоростей цепь, 5 скоростей
Тормоза дисковые
Схема привода 2х4
Размер шин перед / зад 21x7-10 / 20x10-9
Габариты 1830 x 1240 x 1095мм
Высота сиденья 810мм
Усилитель руля -
Колесная база 1270мм
Вместимость топл. бака 18л
Полная масса 184кг
Клиренс 288мм

Линия клиентской поддержки
Спросить ценовое предложение можете сдесь:

Lauri Lill +372 5016673 lauri@yamaha.ee
Ott Kopti +372 55537333 ott@yamaha.ee

Особенности

  • Рукоятка газа не требует приложения больших усилий
  • Первый в своем классе квадроцикл с проскальзывающим сцеплением
  • Легкие амортизаторы с компенсационными бачками
  • Двигатель с высокой степенью сжатия для повышенной мощности
  • Калибровка амортизаторов идеально соответствует характеристикам шин
  • Конструкция кулачков для полного ощущения мощности на высоких оборотах
  • 32-битная система впрыска топлива для мгновенной реакции на управляющие воздействия
  • Легкая гибридная алюминиевая рама без сварных швов
  • Литой алюминиевый качающийся рычаг, оборудованный задним амортизатором с внешним резервуаром
  • Передние тормоза с двойными дисками, задние дисковые тормоза волнового типа
  • Быстросъемные фиксаторы для простого снятия кузовных деталей
  • Просторный кузов и особая форма сиденья для большего комфорта водителя